根据“十(shí)个工作日(rì)调整一次(cì)”原则,国内(nèi)油价继7月6日(rì)小(xiǎo)幅下调之后,今日又迎来新调(diào)价窗口。发改委决定自7月20日零时(shí)起,汽柴油价格每吨分(fèn)别上调(diào)325元(yuán)和310元,折(shé)合(hé)每升(shēng)涨0.24元(yuán)和0.26元(yuán)。这是新成品油定价机制运行后(hòu)的最大涨幅(fú)。
从上一轮成(chéng)品油调(diào)价(jià)时间窗打开至今(jīn),国际油价(jià)大幅上涨,尤其(qí)是受(shòu)地缘政治(zhì)因素影响的布(bù)伦特原油(yóu)期货。因此,仅9个工作日,成(chéng)品油价格调整(zhěng)的参考原油品种的变化率(lǜ)已经超过(guò)5%。
据金银岛测算,截至7月18日第9个工作日,参考原油品种(WTI、布伦特、布(bù)伦特Dtd、迪拜、ESPO)均价每桶106.647美元,原油变化率为5.44%。
新机制运(yùn)行至今,按照10个工作日一(yī)调的周期,油价此前已历经(jīng)了7轮(lún)调整(zhěng)周期,共2次涨价3次降(jiàng)价2次搁浅(qiǎn)。而在2次涨价中(zhōng),油(yóu)价涨幅均未超(chāo)过100元/吨。
其(qí)中,4月10日第(dì)一(yī)个周期,油价调整因(yīn)调价金(jīn)额(é)不足50元而搁浅;4月25日第二个周期,汽、柴油价格每吨分别下调395和400元;5月10日第三个(gè)周期,汽、柴油价格每吨均上调了95元;5月23日第四(sì)个周期,油价再度搁浅;6月7日第五个周期,汽(qì)、柴(chái)油价格(gé)每吨分别降低95元和90元(yuán);6月22日第六个周(zhōu)期,汽、柴(chái)油价格每吨(dūn)分别上涨100和(hé)95元;7月6日第七(qī)个周期,汽、柴(chái)油价格每吨(dūn)分别下调(diào)80和75元。
分析人士称因本轮汽柴油(yóu)上涨幅度较大,对(duì)终端行业(yè)如(rú)运输物流方面(miàn)将(jiāng)会导致成本增加(jiā),另外(wài),当前部分(fèn)地区受持续(xù)降雨,内(nèi)涝等(děng)因素影响,蔬菜等农(nóng)产品价格呈(chéng)现上涨趋势,成本相互叠(dié)加,将会(huì)一定程度推(tuī)高物价水(shuǐ)平。