通常,车主们总是一路(lù)驰骋,并会在(zài)返程时拿到相当(dāng)好的回程货源(yuán),但是,一些(xiē)特殊车辆的出现搅乱(luàn)了车主(zhǔ)们原本(běn)平静的(de)生活。
曾几何时,这条跨省(shěng)运输线上出现了一(yī)些超载车的身(shēn)影。据了解,正常(cháng)情况下车辆可装载约30吨货,但是一旦超载车上路,一辆车的(de)载货量多达100吨。一辆超载车大抵与3量正常运输车辆的载货量相当,车主们(men)的饭碗就这样被超载车抢了。
我国《公路法》规定,公(gōng)路超载车(chē)禁止(zhǐ)通行。超载车违法,已是不争的事实。而从河北(běi)曲阳至山东滨(bīn)州或淄博,途径十几个(gè)县市,令人(rén)奇怪(guài)的(de)人,超载车辆竟能一(yī)路通行!
小编(biān):如此长的线(xiàn)路,一直都(dōu)没有执法部门管吗?
车主:哪有人管?逼得我们(men)都(dōu)活不成,我们都想买辆超载车(chē)开。
小编(biān):你们没有向相关(guān)政府(fǔ)部(bù)门反应吗?
车主:反映?我们(men)(在政府那边(biān))连话都说不上(shàng)。
车主的回(huí)答不由(yóu)得让人心生悲凉,面对现实,这些(xiē)一度为了生存辛(xīn)苦奔忙的车主的反映终是愤怒中透着无奈、甚(shèn)至些(xiē)许(xǔ)的绝望。该车主还告诉小编,有不少山东的货(huò)主打电话要求送货,但是因为没有去(qù)程(chéng)货的保障,车主们不(bú)愿意做赔本生意,于是(shì)只能望洋兴叹。
另据小编了解,河北、山东两省接壤处(chù)对超(chāo)载(zǎi)车辆监察较严,政府部门虽然加大监管力度,但是总有超载车辆浑水摸鱼(yú)、铤而走险。曾有(yǒu)媒体爆出超(chāo)载车司机(jī)“月票门”、“2000元包月”的丑闻。惩治超载(zǎi)车,不(bú)仅需要依(yī)法查处,而且需要扭转超载车主利益至上(shàng)的观念(niàn)。
500公里长(zhǎng)线,超载车横行(háng)。横行的(de)背后,是车主的心(xīn)酸、是正常运(yùn)输秩序(xù)的混乱。两个省之间的运输,不仅(jǐn)是货物的(de)流动,而且(qiě)应该(gāi)是良好秩序的(de)互(hù)通融合,是民(mín)生与法制持(chí)久的和谐与(yǔ)共荣!